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责任编辑:张宁部分纯电动汽车因补助取消而停售,专家建议车企技术升级目前有少量车型仍然保持“补贴价”,预计持续到月底。新京报快讯(记者 张璐 裴剑飞)北京自6月26日起取消对纯电动汽车的市级财政补助,记者今日致电多家4S店获悉,目前部分纯电动汽车已经清库停产或停售,等待相关企业的下一步动作。针对车企短期内亏损的担忧,专家建议,车企可通过技术升级提升市场竞争力。

自2005年脱离飞利浦之后,独立运作的恩智浦一直在不断壮大,已逐渐发展成为全球最大的汽车半导体供应商。在本次大会上,恩智浦除了宣布与富士康展开合作、与深圳航盛电子签署战略合作协议、与中科虹霸科技有限公司达成战略合作外,还发布了一系列创新解决方案和技术,包括推出新一代汽车雷达解决方案、收购汽车以太网子系统技术供应商 OmniPH、推出用于电动车辆牵引电机变频控制器和电池管理的新型汽车电源控制参考平台等。在大秀肌肉的同时,也让业界看到了想撼动恩智浦在全球汽车半导体市场第一的位置还尚需时日。

二级市场:周三债市持续震荡,期债小幅收高,现券收益率先升后降。资金面延续收敛,Shibor继续上行,隔夜、7D利率分别涨12.50BP、6.20BP至2.7660%、2.8350%。期债方面,5年期债主力合约涨0.01%,10年期债主力合约涨0.1%。现券方面,国债除10Y跌0.25BP外,其余期限活跃券收益率均上行,上行幅度1.00-13.25BP,10Y活跃券报收3.7000%;国开债10Y活跃券收益率跌1.32BP至4.5256%,短端1Y活跃券涨2.00BP至3.8900%;非国开债10Y活跃券收益率上行2.25BP%至4.7000%。

巴西经济学家罗伯托·达马斯认为,巴西在基础设施领域存在缺口,成为制约经济发展的瓶颈。金砖国家新开发银行的融资将帮助巴西这样的发展中国家实现更可持续的发展。“一带一路”建设致力于连接各国市场,拓展供应链,破除基础设施不足的障碍,这将是充分发挥沿线国家比较优势的正确策略,有利于推进全球化议程。

根据预先设定,比特币平均每四年要经历一次挖矿奖励减半。当前比特币挖矿奖励为12.5个比特币,明年5月减半后则将变为6.25个比特币。2019年的情况与去年的情况形成了鲜明对比。在2017年末创下近2万美元的历史新高之后,2018年,比特币暴跌超过70%,其他加密货币也大幅下跌。

今日信用债交投比较活跃,但成交-估值偏离程度大于30bp的较少,其中成交收益率高于估值的债券数量多于高于估值的债券数量的债券数量。成交收益率高于估值的债券主要分布在建筑装饰、交通运输行业,在轻工制造、食品饮料行业也各有1笔成交。成交收益率低于估值的债券主要分布在医药、交通运输行业,此外在采掘行业也有1笔成交。

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